混凝土泵車泵送混凝土?xí)r，若泵送缸換向沖擊力過大，可產(chǎn)生以下5種危害：一是引起泵車臂架抖動，影響其使用壽命；二是使臂架末端軟管擺幅增大，容易碰傷操作人員；三是容易引起主液壓泵吸空，影響其使用壽命；四是使功率損失加大，燃油消耗量增加；五是使噪聲增大，給環(huán)境帶來不利影響。為此，筆者從液壓系統(tǒng)及泵送缸兩個方面研究降低泵送缸換向沖擊力的措施。
1.泵送缸工作原理混凝土泵車液壓系統(tǒng)中，A、B油口分別連接2個泵送缸的進、出油腔，主泵交替從A、B油口為2個泵送缸輸送高壓油。如圖1所示�；炷帘密嚤盟突炷�?xí)r，若泵送缸換向沖擊力過大，可產(chǎn)生以下5種危害：一是引起泵車臂架抖動，影響其使用壽命；二是使臂架末端軟管擺幅增大，容易碰傷操作人員；三是容易引起主液壓泵吸空，影響其使用壽命；四是使功率損失加大，燃油消耗量增加；五是使噪聲增大，給環(huán)境帶來不利影響。為此，筆者從液壓系統(tǒng)及泵送缸兩個方面研究降低泵送缸換向沖擊力的措施。
圖2安裝SN閥的泵送液壓系統(tǒng)
3.改進措施
根據(jù)以上測試結(jié)果，采取以下3項改進措施：一是在泵送液壓系統(tǒng)中增加SN閥，以降低系統(tǒng)沖擊壓力，減輕主泵吸空現(xiàn)象；二是減小泵送缸上補油阻尼孔直徑，以降低泵送缸產(chǎn)生的換向沖擊力；三是采用泵送缸無桿腔進油方法，進一步降低泵送缸的換向沖擊力。
采取這3項改進措施后，泵送缸換向沖擊力大幅度降低。 |