KCB型齒輪油泵容量過大在我國是普遍存在的問題，其容量常常達到實際需要的2-4倍，造成工程投資和運行費用的嚴重浪費.KCB型齒輪油泵容量過大其主要原因如下：
1、KCB型齒輪油泵設(shè)計冷負荷偏大：
設(shè)計冷負荷是選擇設(shè)備的主要依據(jù)，所以正確地計算建筑冷負荷對整個空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計十分重要.目前教科書及設(shè)計手冊中提供的空調(diào)負荷計算方法不論是計算圍護結(jié)構(gòu)的墻壁負荷，還是門窗負荷，其計算結(jié)果都是針對某一具體房間而言.空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備容量是依據(jù)整個建筑的冷負荷確定.由于建筑內(nèi)各房間的朝向、位置、使用功能及其發(fā)熱源等因素的不同，往往造成各房間最大冷負荷出現(xiàn)的時間并不相同.建筑冷負荷的最大值應(yīng)為每個房間逐時負荷疊加的最大值.據(jù)調(diào)查在我國有部分設(shè)計人員在計算建筑冷負荷時只是簡單地將每個房間的最大冷負荷進行疊加，導(dǎo)致計算結(jié)果遠大于實際需求負荷.所以我們必須對此給予足夠的重視使設(shè)計負荷的確定更加合理正確.
2、KCB型齒輪油泵系統(tǒng)循環(huán)阻力偏大：
在計算系統(tǒng)循環(huán)阻力時，由于設(shè)計人員經(jīng)驗不足，使得一些計算參數(shù)取值過于保守，造成循環(huán)阻力計算值偏大更有甚者，在施工圖設(shè)計階段采用估算方法確定循環(huán)阻力，致使計算循環(huán)阻力比實際值大一倍以上.空調(diào)系統(tǒng)充滿水才能運行，水泵的進、出口承受相同的靜水壓力.因此所選水泵的揚程只克服管道系統(tǒng)阻力即可.然而有的設(shè)計者卻把靜水壓力也計入該循環(huán)阻力之內(nèi)，這當然會使齒輪潤滑油泵的容量增大很多。
3、KCB型齒輪油泵系統(tǒng)靜壓問題：
空調(diào)系統(tǒng)充滿水才能運行，水泵的進、出口承受相同的靜水壓力.因此所選水泵的揚程只克服管道系統(tǒng)阻力即可.然而有的設(shè)計者卻把靜水壓力也計入該循環(huán)阻力之內(nèi)，這當然會使齒輪潤滑油泵的容量增大很多。
4、KCB型齒輪油泵系統(tǒng)水力平衡問題：
由于KCB型齒輪油泵設(shè)計時不認真進行系統(tǒng)的水力平衡計算，工程竣工后又未按要求進行全面調(diào)試，往往造成系統(tǒng)水力失調(diào)，系統(tǒng)出現(xiàn)冷熱不均的現(xiàn)象.有些技術(shù)人員錯誤地認為造成此現(xiàn)象的原因是齒輪潤滑油泵的容量太小，結(jié)果只簡單地采用加大水泵的方法解決了之，自然也就使水泵容量增大。 |