螺桿泵吸入口漏失：吸入口漏失較小，則幾乎不造成危害;如果漏失很大，則是災(zāi)難性危害的主要原因。吸入口漏失意味著液體流量不能到達(dá)泵的組件中或不能以滿足高的壓力進(jìn)入泵中，以至于在泵的組件吸收大量的輸送液體時(shí)，不能保證其處于液態(tài)。吸入口漏失可能因泵不能啟動(dòng)、氣蝕或氣體含量問題引起。
螺桿泵是自充滿的。這就意味著，在一定范圍內(nèi)，螺桿泵有能力抽吸一定量的空氣從進(jìn)入(吸入)口到排除(出口)系統(tǒng)。然而，旋轉(zhuǎn)泵往往不是很好的空氣壓縮機(jī)，泵排出口將會(huì)被暫時(shí)排空而允許進(jìn)口處氣體在低壓下從排出口放出。如果可能的話，用液體滿入口系統(tǒng)，或者至少充滿泵(潤滑泵的組件)，將使泵的啟動(dòng)能力得到很大改善。
氣蝕是泵沒有足夠的系統(tǒng)入口壓力產(chǎn)生的，這個(gè)壓力能預(yù)防液體部分的氣化。這種情況可能由入口系統(tǒng)節(jié)流、過高液體粘度、泵轉(zhuǎn)速過高而導(dǎo)致。入口節(jié)流有可能是雜質(zhì)或其他物質(zhì)堵塞了進(jìn)口濾網(wǎng)、液體中的漂浮物覆蓋了管線系統(tǒng)的進(jìn)水口，或者沒有被清除的破布或小法蘭盤落料進(jìn)入系統(tǒng)而造成的，尤其是維修之后更有可能。如果液體溫度低于設(shè)計(jì)溫度，它的黏度(稠度)會(huì)過高，在管線系統(tǒng)的入口處產(chǎn)生過大的阻力(壓降)。在后一種情況下，有必要升高液體的輸送溫度。如果輸送的液體變了，應(yīng)該檢測(cè)它的黏度——溫度特性變化，或氣化壓力——溫度特性的變化。
氣蝕是運(yùn)行系統(tǒng)的進(jìn)口壓力——溫度特性綜合作用，以致達(dá)到了液體的氣化壓力(在輸送溫度下，液體轉(zhuǎn)換為氣體的壓力)而引起的。液體開始部分汽化后，泵就不能處理這種可壓縮的氣液混合物。
氣蝕會(huì)經(jīng)常伴隨有噪音、振動(dòng)，排出口壓力波動(dòng)也明顯增加。一定程度的氣蝕會(huì)導(dǎo)致輸送單元上產(chǎn)生點(diǎn)狀腐蝕，就像船舶螺旋槳葉片上看到的一樣。
入口流體中攜帶的氣體(與液體變?yōu)闅怏w相比)對(duì)泵的運(yùn)行有同樣的影響，與漏失、振動(dòng)等產(chǎn)生的氣蝕具有相同的癥狀。但是與蒸汽比較，氣體不會(huì)產(chǎn)生腐蝕損害。它可能由源頭液體的渦流產(chǎn)生，它將氣體夾帶到液體中。如果泵在入口壓力低于大氣壓下運(yùn)行，很有可能使空氣通過不牢固的管線或泵連接處(一個(gè)有滲漏的入口閥桿，或由缺陷、劃痕或其他原因損壞的入口系統(tǒng)和連接密封圈)進(jìn)到入口管線。在循環(huán)系統(tǒng)中(比如一個(gè)潤滑系統(tǒng)，液體不斷的送回到供給源或儲(chǔ)罐)，如果儲(chǔ)罐和回流管沒有很好的設(shè)計(jì)、定位、選擇大小，空氣就很容易進(jìn)入到液體中，并立即被泵入口系統(tǒng)吸入。要保證源頭液面處于或高于最低運(yùn)行液面。供給罐的回流管線在低于最低液面時(shí)就會(huì)停止運(yùn)行。因此儲(chǔ)罐內(nèi)部的節(jié)流板是必要的，可以提供足夠的儲(chǔ)罐空間，保證停留時(shí)間，這樣，夾帶的氣體會(huì)更容易地釋放掉。 |