G型齒輪調(diào)速螺桿泵配用無級調(diào)速電機(jī)，從而隨意調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速，有利于使用高黏度介質(zhì)的使用保護(hù)橡膠定子的使用壽命，精確控制泵的流量。
一、G型調(diào)速螺桿泵產(chǎn)品概述：
G型調(diào)速螺桿泵是一種內(nèi)嚙合的密閉式螺桿泵，屬于轉(zhuǎn)子容積泵，由于這種泵對介質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)，流動穩(wěn)定，吸入性能好，壓力穩(wěn)定，除可以輸送各種可流動的介質(zhì)外，還可以輸送高黏度介質(zhì)，含有硬質(zhì)懸浮顆；蚬腆w的介質(zhì)、含有纖維的介質(zhì)、調(diào)節(jié)性能好，范圍寬，效率高，因此在環(huán)境保護(hù)、船舶、石油、醫(yī)藥、日化、食品、釀造、建筑，采礦、化學(xué)、印刷、電廠鍋爐等各種行業(yè)得到廣泛應(yīng)用因而不會產(chǎn)生渦流和攪動。每級泵的輸出壓力為0.6MPa，揚(yáng)程60m(清水)，自吸高度一般在6m，適用于輸送介質(zhì)溫度80℃以下(特殊要求可達(dá)150℃)。
二、G型調(diào)速螺桿泵工作特點：
G型調(diào)速螺桿泵是按迥轉(zhuǎn)嚙合容積式原理工作的新型泵種，主要工作部件是偏心螺桿(轉(zhuǎn)子)和固定的襯套(定子)。
由于該二部件的特殊幾何形狀，分別形成單獨(dú)的密封容腔，介質(zhì)由軸向均勻推行流動，內(nèi)部流速低，容積保持不變，壓力穩(wěn)定，因而不會產(chǎn)生渦流和攪動。每級泵的輸出壓力為0.6MPa，揚(yáng)程60m(清水)，自吸高度一般在6m，適用于輸送介質(zhì)溫度80℃以下(特殊要求可達(dá)150℃)？梢援(dāng)自吸排污泵使用。
因定子選用多種彈性材料制成，所以這種泵對高粘度流體的輸送和含有硬質(zhì)懸浮顆粒介質(zhì)或含有纖維介質(zhì)的輸送，有一般泵種所不能勝任的特點。其流量與轉(zhuǎn)速成正比。
傳動可采用聯(lián)軸器直接傳動，或采用調(diào)速電機(jī)，三角帶，變速箱等裝置變速。
這種泵零件少，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，維修簡便，轉(zhuǎn)子和定子是本泵的易損件，結(jié)構(gòu)簡單，便于裝拆。
三、G型調(diào)速螺桿泵優(yōu)點：
1、與離心泵相比螺桿泵無需安裝閥門，流量是穩(wěn)定的線性流動
2、與隔膜泵相比螺桿泵可輸送各種混合雜質(zhì)含有氣體及固體顆粒或纖維的介質(zhì)，也可輸送各種腐蝕性物質(zhì)；
3、與齒輪油泵相比，不銹鋼螺桿泵可輸送高粘度的物質(zhì)；
4、與柱塞泵，隔膜泵及齒輪泵不同的是，不銹鋼螺桿泵可用于藥劑填充和計量。
四、G型調(diào)速螺桿泵應(yīng)用范圍：
G型調(diào)速螺桿泵作為一種通用泵，流量可以根據(jù)要求，通過改變速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，運(yùn)行速度可高可低，泵的出口額定壓力可隨泵的級數(shù)增加而增加，每增加一級，壓力就增加0.6MPa，所以使用范圍極廣：
1、環(huán)境保護(hù)：工業(yè)污水、生活污水、含有固體顆粒及短纖維的污泥濁水的輸送。特別適用于油水分離器，板框壓濾機(jī)等設(shè)備。
2、船舶工業(yè)：輪底清洗、油水、油渣、油污水等介質(zhì)的輸送。
3、石油工業(yè)：輸送原油。近年來，尤其成功地抽吸地下千米之深的原油與水的混合物，煤田里的煤田氣和水的混合物，從而大大降低了機(jī)械采油、采煤田氣的成本。當(dāng)油田帶了后期，使用 螺桿泵往地層內(nèi)灌注聚合物增加油田采收率。
4、醫(yī)藥、日化：各種粘稠漿、乳化液、各種軟膏化妝品等的輸送。
5、食品罐頭業(yè)：各種粘稠淀粉、食油、蜂蜜、糖醬、果漿、奶油、魚糜肉糜以及其下腳料的輸送。
6、釀造業(yè)：各種發(fā)酵粘稠液、濃酒糟、糧食制品渣、各種醬類、漿和含有塊狀固態(tài)物的粘液等。
7、建筑工業(yè)：水泥沙漿、石灰漿、涂料及其它糊狀體的噴涂與輸送。
8、采礦工業(yè)：礦井內(nèi)的含固體顆粒的地下和污漿水等排送到地面。
9、化學(xué)工業(yè)：各種懸浮液、油脂、各種膠體漿、各種粘合劑。
10、印刷、造紙工業(yè)：高粘度油墨、墻紙的PVC高分子塑料糊和各種濃度的紙漿，短纖維漿料的輸送。
五、G型調(diào)速螺桿泵型號意義：
G 35-1
G - G系列螺桿泵
35 - 螺桿名義直徑(mm)
1 - 表示一級泵
六、G型調(diào)速螺桿泵性能參數(shù)：
單級,由齒輪變速\電磁調(diào)速電機(jī)加齒輪變速或無級變速電機(jī)加齒輪變速時的性能參數(shù)
|
型號
|
壓力0.3Mpa
|
壓力0.6Mpa
|
可調(diào)轉(zhuǎn)數(shù)
|
|
轉(zhuǎn)數(shù)
(r/min)
|
流量
(m3/h)
|
電動機(jī)
功率
(kw)
|
轉(zhuǎn)數(shù)
(r/min)
|
流量
(m3/h)
|
電動機(jī)
功率
(kw)
|
轉(zhuǎn)數(shù)
(r/min)
|
流量
(m3/h)
|
電動機(jī)
功率
(kw)
|
|
G20-1
|
960
|
0.96
|
0.75-6級
|
960
|
0.8
|
0.75-6級
|
125～1250
|
0.1～1.5
|
1.1
|
|
720
|
0.8
|
0.55-8級
|
720
|
0.5
|
0.75-8級
|
|
510
|
0.4
|
0.55-4級/齒輪箱
|
510
|
0.3
|
0.75-4級/齒輪箱
|
|
G25-1
|
960
|
2.4
|
0.75-6級
|
960
|
2
|
1.5-6級
|
125～1250
|
0.1～3
|
1.5
|
|
720
|
1.5
|
0.55-8級
|
720
|
1.27
|
1.1-8級
|
|
510
|
1.08
|
0.55-4級/齒輪箱
|
510
|
0.9
|
1.1-4級/齒輪箱
|
|
G30-1
|
960
|
3.6
|
1.5-6級
|
960
|
3
|
2.2-6級
|
125～1250
|
0.2～4
|
2.2
|
|
720
|
2.28
|
1.1-8級
|
720
|
1.9
|
1.5-8級
|
|
510
|
1.63
|
1.1-4級/齒輪箱
|
510
|
1.35
|
1.5-4級/齒輪箱
|
|
G35-1
|
720
|
4.8
|
2.2-8級
|
720
|
4.04
|
3-8級
|
125～890
|
0.3～5
|
3
|
|
510
|
3.36
|
1.5-4級/齒輪箱
|
510
|
2.8
|
2.2-4級/齒輪箱
|
|
380
|
1.92
|
1.1-4級/齒輪箱
|
380
|
1.60
|
1.5-4級/齒輪箱
|
|
G40-1
|
510
|
6.8
|
2.2-4級/齒輪箱
|
510
|
5.6
|
3-4級/齒輪箱
|
125～890
|
0.3～10
|
4
|
|
380
|
5.1
|
1.5-4級/齒輪箱
|
380
|
4
|
2.2-4級/齒輪箱
|
|
252
|
2.65
|
1.1-6級/齒輪箱
|
252
|
2.2
|
1.5-6級/齒輪箱
|
|
G50-1
|
510
|
13.8
|
4-4級/齒輪箱
|
510
|
11.5
|
5.5-4級/齒輪箱
|
80～750
|
1～18
|
5.5
|
|
380
|
10.2
|
4-4級/齒輪箱
|
380
|
7.5
|
5.5-4級/齒輪箱
|
|
252
|
5.6
|
3-6級/齒輪箱
|
252
|
4.4
|
5.5-6級/齒輪箱
|
|
G60-1
|
510
|
20.8
|
7.5-4級/齒輪箱
|
510
|
16
|
11-4級/齒輪箱
|
63～630
|
1～20
|
11
|
|
380
|
15.6
|
7.5-4級/齒輪箱
|
380
|
12
|
11-4級/齒輪箱
|
|
252
|
7.8
|
5.5-6級/齒輪箱
|
252
|
6
|
7.5-6級/齒輪箱
|
|
G70-1
|
510
|
26
|
11-4級/齒輪箱
|
510
|
20
|
11-4級/齒輪箱
|
56～560
|
1～22
|
11
|
|
380
|
17
|
7.5-4級/齒輪箱
|
380
|
13
|
11-4級/齒輪箱
|
|
252
|
9.1
|
7.5-6級/齒輪箱
|
252
|
7
|
7.5-6級/齒輪箱
|
|
G85-1
|
380
|
32
|
11-4級/齒輪箱
|
380
|
25
|
15-4級/齒輪箱
|
37～370
|
2～24
|
15
|
|
252
|
21
|
7.5-6級/齒輪箱
|
252
|
16
|
11-6級/齒輪箱
|
|
189
|
11
|
5.5-8級/齒輪箱
|
189
|
8
|
11-8級/齒輪箱
|
|
G105-1
|
380
|
80
|
15-4級/齒輪箱
|
380
|
65
|
22-4級/齒輪箱
|
29～290
|
3～50
|
22
|
|
252
|
44
|
15-6級/齒輪箱
|
252
|
34
|
22-6級/齒輪箱
|
|
189
|
29
|
11-8級/齒輪箱
|
189
|
22
|
15-8級/齒輪箱
|
|
G135-1
|
380
|
132
|
37-4級/齒輪箱
|
380
|
120
|
45-4級/齒輪箱
|
18～180
|
3～56
|
45
|
|
252
|
95
|
30-6級/齒輪箱
|
252
|
80
|
37-6級/齒輪箱
|
|
189
|
65
|
18.5-6級/齒輪箱
|
189
|
53
|
30-8級/齒輪箱
|
雙級,由齒輪變速\電磁調(diào)速電機(jī)加齒輪變速或無級變速電機(jī)加齒輪變速時的性能參數(shù)
|
型號
|
壓力0.8Mpa
|
壓力1.2Mpa
|
可調(diào)轉(zhuǎn)數(shù)
|
|
轉(zhuǎn)數(shù)
(r/min)
|
流量
(m3/h)
|
電動機(jī)
功率
(kw)
|
轉(zhuǎn)數(shù)
(r/min)
|
流量
(m3/h)
|
電動機(jī)
功率
(kw)
|
轉(zhuǎn)數(shù)
(r/min)
|
流量
(m3/h)
|
電動機(jī)
功率
(kw)
|
|
G20-2
|
960
|
0.96
|
1.5-6級
|
960
|
0.8
|
1.5-6級
|
125～1250
|
0.1～1.5
|
1.5
|
|
720
|
0.8
|
1.1-8級
|
720
|
0.5
|
1.5-8級
|
|
510
|
0.4
|
1.1-4級/齒輪箱
|
510
|
0.3
|
1.1-4級/齒輪箱
|
|
G25-2
|
960
|
2.4
|
1.5-6級
|
960
|
2
|
2.2-6級
|
125～1250
|
0.1～3
|
2.2
|
|
720
|
1.5
|
1.1-8級
|
720
|
1.27
|
1.5-8級
|
|
510
|
1.08
|
1.1-4級/齒輪箱
|
510
|
0.9
|
1.5-4級/齒輪箱
|
|
G30-2
|
960
|
3.6
|
3-6級
|
960
|
3
|
3-6級
|
125～1250
|
0.2～4
|
3
|
|
720
|
2.28
|
1.5-8級
|
720
|
1.9
|
2.2-8級
|
|
510
|
1.63
|
1.5-4級/齒輪箱
|
510
|
1.35
|
2.2-4級/齒輪箱
|
|
G35-2
|
720
|
4.8
|
3-8級
|
720
|
4.04
|
4-8級
|
125～890
|
0.3～5
|
4
|
|
510
|
3.36
|
2.2-4級/齒輪箱
|
510
|
2.8
|
3-4級/齒輪箱
|
|
380
|
1.92
|
1.5-4級/齒輪箱
|
380
|
1.60
|
2.2-4級/齒輪箱
|
|
G40-2
|
510
|
6.8
|
4-4級/齒輪箱
|
510
|
5.6
|
5.5-4級/齒輪箱
|
125～890
|
0.3～10
|
5.5
|
|
380
|
5.1
|
3-4級/齒輪箱
|
380
|
4
|
4-4級/齒輪箱
|
|
252
|
2.65
|
2.2-6級/齒輪箱
|
252
|
2.2
|
3-6級/齒輪箱
|
|
G50-2
|
510
|
13.8
|
5.5-4級/齒輪箱
|
510
|
11.5
|
7.5-4級/齒輪箱
|
80～750
|
1～18
|
7.5
|
|
380
|
10.2
|
4-4級/齒輪箱
|
380
|
7.5
|
5.5-4級/齒輪箱
|
|
252
|
5.6
|
3-6級/齒輪箱
|
252
|
4.4
|
5.5-6級/齒輪箱
|
|
G60-2
|
510
|
20.8
|
15-4級/齒輪箱
|
510
|
16
|
15-4級/齒輪箱
|
63～630
|
1～20
|
15
|
|
380
|
15.6
|
11-4級/齒輪箱
|
380
|
12
|
15-4級/齒輪箱
|
|
252
|
7.8
|
7.5-6級/齒輪箱
|
252
|
6
|
11-6級/齒輪箱
|
|
G70-2
|
510
|
26
|
15-4級/齒輪箱
|
510
|
20
|
18.5-4級/齒輪箱
|
56～560
|
1～22
|
18.5
|
|
380
|
17
|
11-4級/齒輪箱
|
380
|
13
|
15-4級/齒輪箱
|
|
252
|
9.1
|
11-6級/齒輪箱
|
252
|
7
|
11-6級/齒輪箱
|
|
G85-2
|
380
|
32
|
18.5-4級/齒輪箱
|
380
|
25
|
22-4級/齒輪箱
|
37～370
|
2～24
|
22
|
|
252
|
21
|
15-6級/齒輪箱
|
252
|
16
|
18.5-6級/齒輪箱
|
|
189
|
11
|
15-8級/齒輪箱
|
189
|
8
|
15-8級/齒輪箱
|
|
G105-2
|
380
|
80
|
30-4級/齒輪箱
|
380
|
65
|
37-4級/齒輪箱
|
29～290
|
3～50
|
37
|
|
252
|
44
|
30-6級/齒輪箱
|
252
|
34
|
30-6級/齒輪箱
|
|
189
|
29
|
22-8級/齒輪箱
|
189
|
22
|
22-8級/齒輪箱
|
|
G135-2
|
380
|
132
|
55-4級/齒輪箱
|
380
|
120
|
75-4級/齒輪箱
|
18～180
|
3～56
|
75
|
|
252
|
95
|
55-6級/齒輪箱
|
252
|
80
|
75-6級/齒輪箱
|
|
189
|
65
|
37-8級/齒輪箱
|
189
|
53
|
45-8級/齒輪箱
|
六、G型調(diào)速螺桿泵結(jié)構(gòu)圖：
.jpg)
七、G型調(diào)速螺桿泵選型原則：
■ 根據(jù)介質(zhì)粘度選擇單螺桿泵的轉(zhuǎn)速：
|
介質(zhì)粘度
|
1-1000 （CSt）
|
1000-10000
（CSt）
|
10000-100000（CSt）
|
100000-1000000（CSt）
|
|
轉(zhuǎn) 速
|
600-1000
|
300-600
|
200-400
|
20-100
|
■ 根據(jù)介質(zhì)的磨損性選擇單螺桿泵的轉(zhuǎn)速：
|
無磨損性
|
淡水、促凝劑、油、漿汁、肉沫、肥皂水、血液、甘油等
|
600-1000
|
|
一 般
|
泥漿、工業(yè)廢水、油漆顏料、粘灰漿、魚、麩、菜籽油過濾后的沉積物等
|
300-600
|
|
嚴(yán) 重
|
石灰漿、粘土、灰泥、陶土
|
50-200
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■ G型調(diào)速螺桿泵橡膠套的選擇：
G型螺桿泵橡膠套的選擇螺桿泵襯套為橡膠制品，也是單螺桿泵的一個易損件，它的選擇好壞，直接影響襯套的壽命，一般正常情況下襯套的壽命為3-6個月，如果選用不當(dāng)，襯套可能從鋼管中脫落或橡膠掉塊。所以要求我們對橡膠的基本特性及橡膠對各種不同介質(zhì)的適應(yīng)性有所了解，根據(jù)我們的經(jīng)驗列出表四、表五。
表四：橡膠基本特性
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橡膠特性
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丁晴橡膠NBR
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氯丁橡膠CR
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氟橡膠PPM
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乙丙橡膠EPDM
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耐最高溫度
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+120°C
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+110°C
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+200°C
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+150°C
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耐磨性
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優(yōu)
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很好
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優(yōu)
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很好
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耐老化性
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很好
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很好
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優(yōu)
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優(yōu)
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耐臭氧
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不行
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優(yōu)
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優(yōu)
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優(yōu)
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耐蒸汽
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很好
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不行
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優(yōu)
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優(yōu)
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耐燃性
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很好
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優(yōu)
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優(yōu)
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優(yōu)
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表五：單螺桿泵的襯套常用橡膠
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橡膠的適應(yīng)性
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乙丙橡膠EPDM
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氟橡膠PPM
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氯丁橡膠CR
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丁晴橡膠NBR
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水（污水）
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很好
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很好
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很好
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很好
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植物油
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一般
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很好
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一般
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很好
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礦物油
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不行
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很好
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一般
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很好
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氨水
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一般
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不行
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不行
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很好
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芳香族溶劑
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不行
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很好
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不行
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不行
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濃堿
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很好
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不行
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很好
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很好
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濃硝酸
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不行
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一般
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不行
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不行
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冰醋酸
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不行
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很好
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不行
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很好
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稀硫酸
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很好
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很好
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不行
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很好
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濃硫酸
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一般
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很好
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不行
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不行
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稀鹽酸
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很好
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很好
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很好
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很好
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濃鹽酸
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很好
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很好
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不行
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很好
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熱水
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很好
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不行
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不行
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一般
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汽油
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不行
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很好
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一般
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很好
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甲苯
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不行
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很好
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不行
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不行
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二甲苯
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不行
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很好
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不行
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不行
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乙醇
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很好
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很好
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很好
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一般
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煤油
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不行
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很好
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很好
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很好
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柴油
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不行
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很好
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不行
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很好
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氯化烴
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不行
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一般
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不行
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不行
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含酮類物料
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很好
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不行
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不行
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不行
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含醇類物料
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很好
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很好
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很好
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很好
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含脂類物料
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很好
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不行
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不行
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不行
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含醚類物料
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很好
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不行
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不行
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不行
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泥漿
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很好
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一般
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一般
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很好
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磷酸
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很好
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一般
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很好
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一般
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碳酸鈉
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很好
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不行
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很好
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很好
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糖醛
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很好
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一般
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一般
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一般
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苯100
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不行
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很好
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不行
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不行
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丙酮
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很好
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不行
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不行
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不行
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亞麻子油
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很好
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很好
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很好
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很好
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二硫化碳
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不行
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很好
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不行
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不行
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八 、G型調(diào)速螺桿泵使用注意事項：
1、開機(jī)前必先確定運(yùn)轉(zhuǎn)方向，不得反轉(zhuǎn)。
2、嚴(yán)禁在無介質(zhì)情況下空運(yùn)轉(zhuǎn)，以免損壞定子。
3、新安裝或停機(jī)數(shù)天后的泵，不能立即起動，應(yīng)先向泵體內(nèi)注入適量機(jī)油，再用管子鉗板動幾轉(zhuǎn)后才可起動。
4、輸送高粘度或含顆粒及腐蝕性的介質(zhì)后，應(yīng)用水或深劑進(jìn)行沖洗，防止阻塞，以免下次起動困難。
5、冬季應(yīng)排除積液，防止凍裂。
6、使用過程中軸承箱內(nèi)應(yīng)定期加潤滑油，發(fā)現(xiàn)軸端有滲流時，要及時處理或調(diào)換油封。
7、在運(yùn)行中如發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停車檢查原因，排除故障。
九、G型調(diào)速螺桿泵故障分析與排除方法：
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故障
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原因
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排除方法
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1、螺桿泵不能起動
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a、新螺桿泵轉(zhuǎn)、定子配合過緊
b、電壓、電流太低
c、介質(zhì)粘度過高
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a、用工具人力幫助轉(zhuǎn)動幾圈
b、檢查、調(diào)整
c、稀釋料液
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2、螺桿泵不出液
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a、旋轉(zhuǎn)方向不對
b、吸入管路有問題
c、介質(zhì)粘度過高
d、轉(zhuǎn)、定子損壞或傳動部件損壞
e、泵內(nèi)導(dǎo)物堵塞
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a、調(diào)整方向
b、檢查泄漏，打開進(jìn)出口閥門
c、稀釋料液
d、檢查更換
c、排除更換
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3、流量達(dá)不到
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a、管路泄漏
b、閥門未全部打開或局部堵塞
c、轉(zhuǎn)速太低
d、轉(zhuǎn)、定子磨損
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a、檢查修理管路
b、打開全部閥門、排除堵塞物
c、調(diào)整轉(zhuǎn)速
d、更換損壞另件
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4、壓力達(dá)不到
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a、轉(zhuǎn)子、定子磨損
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a、更換轉(zhuǎn)、定子
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5、電機(jī)過熱
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a、電機(jī)故障
b、出口壓力過高，電機(jī)超載
c、定子燒壞或粘在轉(zhuǎn)子上
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a、檢查電機(jī)、電壓、電流、電頻
b、檢查揚(yáng)程，開足出口閥門，排除阻塞
c、更換損壞件
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6、流量壓力急劇下降
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a、管道突然堵塞或泄漏
b、定子磨損惡劣
c、液體粘度突然改變
d、電壓突然下降
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參照以下幾項，逐項排除
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7、軸密封處大量泄漏液體
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a、軟填料磨損
b、機(jī)械密封損壞
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a、壓緊或更換填料
b、修復(fù)或更換
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